ຂ່າວ

ຢຸດຕິຕຽນກ້ອນ. ຖ້າກະເປົ໋າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ອ່ອນຂອງເຈົ້າຈະລະລາຍນ້ຳກ້ອນພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 6 ຊົ່ວໂມງ ຫຼືປ່ອຍແຫວນເຫື່ອປຽກໃສ່ບ່ອນນັ່ງລົດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມຜິດພາດໃນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ. ຄູ່ມືພາກສະຫນາມວິນິດໄສນີ້ນໍາທ່ານຜ່ານສາເຫດທາງກາຍະພາບຂອງການລະລາຍຂອງກ້ອນໄວ, ວິທີການຈໍາແນກການຂົ້ນທໍາມະຊາດຈາກ seam ທີ່ແຕກຫັກ, ແລະໂປໂຕຄອນ pre-chilling 3 ຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອລັອກຄວາມເຢັນສໍາລັບການເດີນທາງຫຼາຍມື້.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ນີ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ 25–30L ປິດ-celled insulated coolers debunks ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ 72 ຊົ່ວ​ໂມງ​ເກີນ​ໄປ. ໂດຍການວິເຄາະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕັ້ງແຕ່ 75°F ຫາ 110°F, ອັດຕາສ່ວນປະລິມານການເກັບຮັກສານໍ້າກ້ອນ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບລະຫວ່າງກ້ອນກ້ອນແຂງ ແລະນໍ້າກ້ອນບົດ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄຳແນະນຳການເລືອກ 24–60 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຕົວຈິງສຳລັບນັກເດີນທາງກາງເວັນ, ນັກເດີນທາງຄ້າງຄືນ ແລະນັກຕົກຄ້າງທະເລ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ສາມາດເກັບຄວາມເຢັນໄດ້ໄວພຽງສາມວິນາທີ.

ຄວາມຮ້ອນຈາກແສງຕາເວັນ ແລະຄີປາແຫຼມທຳລາຍຖົງກິນເຂົ້າປ່າມາດຕະຖານພາຍໃນຊົ່ວໂມງ. ຄູ່ມືທີ່ມີອຳນາດນີ້ທຳລາຍກະເປົາເປ້ທີ່ເຢັນກວ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າການຫາປາທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຄົ້ນພົບວ່າຝາອັດສະລິຍະໂຟມ NBR ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ຈຸລັງປິດຢຸດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ແສງແດດໂດຍກົງ, ເປັນຫຍັງຝາຢາງ TPU ທີ່ເຊື່ອມໂມເລກຸນສູງຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຈາະຈາກການຈັບປາໃນທະເລທີ່ຮຸກຮານຢ່າງສົມບູນ, ແລະວິທີການບີບອັດກົນຈັກອັດແໜ້ນລະດັບ submarine zippers ຈັ່ນຈັບນ້ຳກ້ອນ ແລະ ກິ່ນປາທີ່ມີກິ່ນເໝັນພາຍໃນພາຫະນະ. ອ່ານຄໍາຕັດສິນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມມຸມສະເພາະຂອງທ່ານກັບໄສ້ຫຸ້ມຫໍ່ເຢັນແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ.

ກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນອ່ອນມີຄຳສັນຍາຢ່າງກົງໄປກົງມາ: ຮັກສານ້ຳກ້ອນໃຫ້ແຊ່ແຂງເປັນເວລາຫຼາຍມື້ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼ. ການໃຫ້ຄຳສັນຍານັ້ນແມ່ນກົງໄປກົງມາໜ້ອຍກວ່າທີ່ມັນໄດ້ຍິນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຍ່າງຜ່ານການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເຢັນແບບພຣີມຽມ - ເປັນຫຍັງ TPU ຊັ້ນອາຫານຖືກລະບຸໄວ້ໃນ PVC ຫຼືໂພລີເອດເຕີສໍາລັບທັງແກະແລະເສັ້ນ, ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງເຮັດໃຫ້ພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ກັນນ້ໍາທີ່ການກໍ່ສ້າງ stitched ບໍ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາກັນໄດ້, ແລະສິ່ງທີ່ລໍາດັບການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງມາດຕະຖານເບິ່ງຄືວ່າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບພາຍນອກທີ່ແທ້ຈິງ. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະເມີນຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດ OEM ຫຼືລະບຸການກໍ່ສ້າງ cooler ອ່ອນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ການຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອງເຢັນແບບພຣີມຽມສົ່ງຄືນເປັນກຸ່ມປະມານສາມໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວຄື: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຂົ້ນຂອງເຮືອ ແລະພາຍໃນລົດ, ການຮົ່ວໄຫຼຈາກກະເປົ໋າທີ່ມີປາຍແຫຼມທີ່ມີ seams ລົ້ມເຫລວ ຫຼື zippers ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການເກັບຮັກສານ້ໍາກ້ອນທີ່ສັ້ນກວ່າ spec ທີ່ໂຄສະນາ. ແຕ່ລະຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້ມີສາເຫດທາງວິສະວະກໍາສະເພາະແລະການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງສະເພາະ. ບົດຄວາມນີ້ກວມເອົາ thermodynamics ຂອງການອອກແບບ cooler ປ້ອງກັນເຫື່ອ, ວິທີການເຊື່ອມ RF ແລະຮາດແວ zipper airtight ຜະລິດພາຍໃນທີ່ແທ້ຈິງຮົ່ວໄຫລ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສານ້ໍາກ້ອນ 72 ຊົ່ວໂມງສາມາດກວດສອບໄດ້ - ລວມທັງວິທີການກວດສອບວ່າຄູ່ຮ່ວມງານ OEM ແມ່ນການສະຫນອງສະເພາະໂຟມທີ່ພວກເຂົາອ້າງເຖິງ.