ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນອ່ອນມີຄຳສັນຍາຢ່າງກົງໄປກົງມາ: ຮັກສານ້ຳກ້ອນໃຫ້ແຊ່ແຂງເປັນເວລາຫຼາຍມື້ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼ. ການໃຫ້ຄຳສັນຍານັ້ນແມ່ນກົງໄປກົງມາໜ້ອຍກວ່າທີ່ມັນໄດ້ຍິນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຍ່າງຜ່ານການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເຢັນແບບພຣີມຽມ - ເປັນຫຍັງ TPU ຊັ້ນອາຫານຖືກລະບຸໄວ້ໃນ PVC ຫຼືໂພລີເອດເຕີສໍາລັບທັງແກະແລະເສັ້ນ, ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງເຮັດໃຫ້ພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ກັນນ້ໍາທີ່ການກໍ່ສ້າງ stitched ບໍ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາກັນໄດ້, ແລະສິ່ງທີ່ລໍາດັບການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງມາດຕະຖານເບິ່ງຄືວ່າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບພາຍນອກທີ່ແທ້ຈິງ. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະເມີນຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດ OEM ຫຼືລະບຸການກໍ່ສ້າງ cooler ອ່ອນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ການຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອງເຢັນແບບພຣີມຽມສົ່ງຄືນເປັນກຸ່ມປະມານສາມໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວຄື: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຂົ້ນຂອງເຮືອ ແລະພາຍໃນລົດ, ການຮົ່ວໄຫຼຈາກກະເປົ໋າທີ່ມີປາຍແຫຼມທີ່ມີ seams ລົ້ມເຫລວ ຫຼື zippers ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການເກັບຮັກສານ້ໍາກ້ອນທີ່ສັ້ນກວ່າ spec ທີ່ໂຄສະນາ. ແຕ່ລະຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້ມີສາເຫດທາງວິສະວະກໍາສະເພາະແລະການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງສະເພາະ. ບົດຄວາມນີ້ກວມເອົາ thermodynamics ຂອງການອອກແບບ cooler ປ້ອງກັນເຫື່ອ, ວິທີການເຊື່ອມ RF ແລະຮາດແວ zipper airtight ຜະລິດພາຍໃນທີ່ແທ້ຈິງຮົ່ວໄຫລ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສານ້ໍາກ້ອນ 72 ຊົ່ວໂມງສາມາດກວດສອບໄດ້ - ລວມທັງວິທີການກວດສອບວ່າຄູ່ຮ່ວມງານ OEM ແມ່ນການສະຫນອງສະເພາະໂຟມທີ່ພວກເຂົາອ້າງເຖິງ.

ສໍາລັບຜູ້ອໍານວຍການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານການຈັດສົ່ງອາຫານທີ່ນິຍົມ, ເສດຖະກິດຂອງການຈັດຊື້ຖົງ insulated ເບິ່ງກົງໄປກົງມາຈົນກ່ວາຄື້ນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນທໍາອິດ. ບົດຄວາມນີ້ເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານສາມສະຖານະການຄວາມລົ້ມເຫຼວສະເພາະທີ່ຖົງ cooler ມາດຕະຖານການຄ້າຜະລິດໃນເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງ: ການລົ້ນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍ porch ຖືຢູ່ທີ່ 100 ° F, ການຮົ່ວໄຫຼຂ້າມການປົນເປື້ອນຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ seam stitched, ແລະເລັ່ງການຫຼຸດລາຄາຂອງເຮືອຈາກການລ່ວງລະເມີດວັດສະດຸ. ສໍາລັບແຕ່ລະສະຖານະການ, ມັນອະທິບາຍຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກໍ່ສ້າງໃນລາຍລະອຽດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິສະວະກໍາ - insulation foam ຫ້ອງປິດ, ການເຊື່ອມ 27.12 MHz RF, 840D TPU shell - ທີ່ແກ້ໄຂມັນ. ຂຽນສໍາລັບຜູ້ຈັດການການດໍາເນີນງານແລະທີມງານແຫຼ່ງທີ່ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງຖົງການຄ້າ

ໄມລ໌ສຸດທ້າຍແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນເກີດຂຶ້ນ. ການເດີນທາງອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ - ຂັບເຄື່ອນໂດຍ seams ທີ່ຖືກທໍາລາຍ, insulation ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼືຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ - ກວມເອົາສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການ spoilage ປະຈໍາປີໃນການຂົນສົ່ງທາງການແພດແລະອາຫານທີ່ນິຍົມ. ເຈ້ຍຂາວນີ້ກວມເອົາການຕັດສິນໃຈທາງວິສະວະກໍາທີ່ກໍານົດວ່າເຄື່ອງເຢັນອ່ອນແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນໄລຍະສຸດທ້າຍ: ເປັນຫຍັງການກໍ່ສ້າງ stitched ສ້າງຂົວຄວາມຮ້ອນຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນທາງຊີວະພາບ, ການເຊື່ອມ RF 27.12 MHz ຜະລິດເປັນອຸປະສັກ hermetic seamless ທີ່ stitching ບໍ່ສາມາດ replicate, ສິ່ງທີ່ປິດ cell ໂຟມທີ່ dont't ອຸນຫະພູມທີ່ເປີດ, ໂຟມ cell ທີ່ຢູ່ ທີ່ຢູ່ ຂໍ້ມູນສະເພາະແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງທາງການແພດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ FDA ແລະ REACH. ຂຽນສໍາລັບຜູ້ຈັດການແຫຼ່ງແລະຜູ້ອໍານວຍການຜະລິດຕະພັນໃນການຂົນສົ່ງທາງການແພດ, biopharma, ແລະການຈັດສົ່ງອາຫານສົດທີ່ນິຍົມ.

ຫມົດໄປເປັນມື້ທີ່ຖົງເຢັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ຫນ້າສົນໃຈ, ແລະພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງການເດີນທາງ camping. Softe Cooler Tote Bag (Model SL-C529) ປ່ຽນເກມ, ຜະສົມຜະສານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກັບການອອກແບບກະເປົ໋າທຸກວັນທີ່ເງົາງາມ.